Дорогие друзья. Сегодня мы публикуем материал в котором расскажем вам, как самостоятельно заменить масло и масляный фильтр на двигателе ВАЗ-2107, ВАЗ-2106, ВАЗ-2105 да и в принципе на любой другой ВАЗовской классике. Для этой процедуры желательно иметь под рукой эстакаду, подъемник или смотровую яму, не забываем приготовить емкость для слива отработки, шестигранный ключик для откручивания сливной пробки ну и естественно канистру масла и новый масляный фильтр.
Итак, начнем, открываем какпот и открываем маслозаливную крышку на двигателе:
Затем лезем под машину и на картере находим сливную пробку для масла, вот как она выглядит:
Берем под руку приготовленную заранее емкость для отработки и шестигранник, откручиваем пробку:
Ждем пока масло стечет полностью, можно еще чутка в конце покачать машину если она не на подъемнике, чтоб слить остатки масла, закручиваем пробку обратно, обтягиваем без фанатизма и снова лезем под капот, откручивать масляный фильтр:
Открутили фильтр, с него тоже выльется немного отработки, не испачкайтесь, затем берем новый фильтр, промазываем резиновый уплотнитель маслом и заливаем в фильтр новое масло, чтоб двигатель при первом запуске не испытывал голодания, это вредно для него. Закручиваем фильтр руками до касания резиной привалочной плоскости блока и ещё 3/4 оборота (270°). И течь не будет и снимается без всяких съёмников всегда. Обязательное условие – абсолютная чистота и предварительная смазка (прям пальцем) соприкасаемых поверхностей.
После этого заливаем масло в двигатель, ждем пока стечет, сверяем по щупу:
Масло должно быть между минимумом и максимумом, не переливайте, двигатель это тоже не любит:
Закрываем пробку заливную на крышке двигателя, заводим двигатель, даем чутка поработать на холостых. Все, вы научились самостоятельно менять масло и масляный фильтр на двигателе ВАЗ классики, если у вас остались вопросы – будем рады видеть вас в нашем клубе ВАЗ класиики.
